Топливный фильтр SCT или MARSHALL

Машина стала по утрам дольше заводиться, как будто давление в топливной рампе не держится нужное. Если пару раз включить зажигание, то все нормально. Поменял фильтр, взял фирмы SCT. В фильтре стоит обратный клапан, который отвечает за это давление. После замены все отлично только пожелел, что взял этой фирмы, другу ставили такой же и хватило на пару месяцев и клапан вообще отказался работать, не держал давление. Посмотрим сколько отработает, при следующей замене буду Mann брать.

Фильтр SCT низкого качества, фильтрующий элемент тонкий. Имеются проблемы с уплотнителем и как следствие с герметичностью.

Я бы не рекомендовал топливный фильтр SCT — лопаются часто)) Во всяком случае на грузовиках. 

Скт не качественный фильтр, 15 тысяч для нашего фильтра совсем не пробег и много мусора. Разрезал свой старый фильтр при бОльшем пробеге был чище, знал бы не менял. 

Скт отличные фильтра, на машину ставил проблем не было.

Поставил как всегда SCT 330 топливный фильтр и свечи зажигания NGK BP6E арт. 5637. 

Топливник стоит marshall на рабочем форде транзит, все огонь, вообще не течет! А на транзитах это часто встречается у неоригинальных топливников

Товарищу на поло седан при мне устанавливали топливник, вообще без проблем зашел. Вроде как не течет

Вдруг резко в морозы расход топлива взлетел до 40 литров на сотку! Осмотрев оригинальный топливный фильтр — стало ясно что давило из под спайки двух корпусов. Заменил фильтр на металлический. Откатал неделю — расход упал. 

Качественный фильтр для топлива, легко устанавливается, работает вроде нормально