Топливный насос ERA или AIRTEX

Навернулся бензонасос. Был куплен ERA(MESSMER), вроде, как итальянцы делают, но был самым дешевым на сайте автозапчастей. В данном насосе даже была сеточка-фильтр, которая подошла, в отличие, от китайского к которому искалась отделно. 

Значит заменил себе насос era 775184. Сообственно что имеем:

1. Пластиковые защелки для быстросьема выполнены имхо совсем не качественно. Красная, она же обратка очень легко выщелкиваеться обратно, и при этом подтекает. Сам пластик защелок гораздо хрупкий чем родные.
2. Шумит он действительно громче чем родной.

Era, Patron и прочее с ними — шляпа полнейшая.

Бензонасос ERA 770162 вообще не вариант. Давление, бар 3.5. Страна производства Китай.

Насос заменил — поставил Эра. Заводится с полпинка. А/з стоит на 3 сек. 

У меня чёт резко отказал мой AIRTEX E10528, пять лет ровно отработал и сдох.

E10811M airtex - норм. вариант. На era денежек нема! 

Поменял проточный топливный FG103 и машина поехала заметнее лучше, но через день утром не запустилась, даже признаков жизни не выдовала. Сразу понял что бензонасос кончился. Замена прошла успешно со снятием бака.

Насос поставил ERA 770044 давление 3,5 бар производительность 90л/ч. Теперь все в норме.

Ставил на поджопнике Ситроен с5х7 2008г в с hdi 2.0 delphi и подкачивающий Era/messmer с низким давлением в бак в штатный стакан. Отъездил два года отлично, меняя только фильтра. 

Поменял я насос. Поставил era. Месяц прошёл, может больше. Полёт нормальный. Немного снизился расход топлива. Машина стала лучше разгоняться.