Тормозные диски Ashika или DBA

Брал для икс трейла Ашика, 70 тыс полет нормальный. Взял на паф Ашика, пока 20 тыс полет нормальный.

Заказал тормозные диски Ashika + колодки на перед. Никаких трудностей не возникло при замене. Биение руля при торможении ушло. Тормозить стала намного лучше. Скрипов пока не слышно.

• Диски Ashika 60-01-163.
• Колодки перед Ashika 50-08-819.

Поставил диски DBA t2 на land-cruiser 200 с колодками ате, так вот тормозит теперь просто превосходно, вата исчезла в педали, но есть момент проехала машина где-то 5 тыс и на дисках появилась чуть еле заметная канавка. Пока не паникую, но ате точат диски похлеще оригинала.

Месяц назад поставил диски DBA, которые стоят 11 тыс. руб. недели две радовался, а сейчас уже ощутимо бьет в руль.

2 диск ashika китайщина, и колодки какие-то белорусские, тормозят отлично сам в шоке не скрепят не дымят.

Исчезают по мере нагрева диска, появляются снова при охлаждении. DBA по цене/качеству мне больше всего понравились.

Я поставил самые обычные диски Ashika с такими же колодками) нормально работают)

DBA gold отличные диски и тормоза намного лучше, но диски все равно поведет.

Сам катаю диски DBA с насечками с ними тормоза хоть какие-то появились, с родными дисками было все печальнее, а вот по поводу колодок особой разницы не заметил, вместе с дисками покупал колодки красные Hawk (может на треке на них и лучше), а потом несколько раз уже колодки Nibk (дешевле в 5 раз) и все нормуль))

Ставил себе год назад, не дешево, но за перегрев уже можно сильно не переживать и качество торможения заметно лучше. Тормозной диск DBA 42734XS HIGHLANDER 10- 14-, тормозной диск DBA X GOLD 2735X HIGHLANDER 2010 задний.