Тормозные диски ATE или Alnas

Впереди диски «алнас» колодки ферродо. Работой системы удовлетворен вполне.

Купил колодки АТЕ, очень понравилось. К 45 тыс. км передние диски повело так, что дальше было просто опасно ездить, решил заменить. Прихожу в магазин, смотрю АТЕ-шные тормозные диски есть 13" не вентелируемые зато с проточками. Ну думаю, опыт с колодками АТЕ положительный, поэтому возьму и диски этой фирмы, а вместе с ними взял ещё задние колодки и барабаны. Сейчас уже 90 тыс. км и выроботка на дисках незначительная. Диски до сих пор не повело. По сравнению с заводскими разницы ну прям таки огромной нет. Немного лучше. Мне хватает.

А у меня ATE умерли за 25 тык. активной езды.

На днях поставил диски Алнас и колодки феродо  начало бить руль, на балансировку два раза ездил всё в 0 сделано, и диски на кольцах центровачных а руль бьет. 

НА 112 поставил Алнас ориджинал в коробке лада. С первого торможения  бьют в руль чуть чуть совсем, но не приятно…

Поставил себе ATE (не вентили), доволен, тормоза в норме.

Подстёрлись тормозные диски. Взял ATE чуточку улучшенные и колодки в круг тоже ATE. Правда при замене дисков обломился болтик крепления (притом довольно легко). Пришлось высверливать и ставить родные (оригинальные). Результатом всё же очень довольны.

Что касается тормозов, то тут либо АТЕ, либо Брембо, либо на худой конец ТРВ. Все остальное лотерея до первой лужи при хорошем торможении…

Стоят АТЕ на передней и задней оси и колодки и диски. Тормозят как родные. Чего и следовало ожидать, ведь оригиналы поставляет АТЕ только с надписью mazda. Тормоза отличные, а стоят в 2 раза дешевле оригинальных. Рекомендую!

Сейчас конфиг тормозов такой спереди Диски Алнас + колодки Allied Nippon, сзади барабаны сток завода + колодки под маркой LADA. Пока к ним претензий нету.