Тормозные диски ATE или VALEO

Прошло почти полтора года и 14000 тысяч км. Тормозные диски не повелись, хотя и заезжал в лужу после хорошего торможения со 160 км/ч, ну и на мойки. Выработка чуть меньше 1 мм. в допуске (параметры нового тормозного диска 22 мм., минимальная толщина, 19.6 мм).

Познакомился с фирмой ATE я, когда потребовалось замена дисков на моем ВАЗе. Выбор был поставить опять заводские или увеличенные с вентиляцией от ATE. Друг уговорил поставить ATE, он же помог их поставить. Спасибо другу, дисками очень доволен. Машина стала заметно лучше, в жару не перегревается. Если хотите хорошие тормоза и готовы чуть чуть переплатить, берите ATE не пожалеете.

Диски ATE в течении полугода приобрели ржавый окрас, хотел красить, а потом забил, через год уже почти тёмные стали.

Повер диск рулит!!! АТЕ — 14 вентиля с рисками и перфорацией гуано еще то! Меньше чем за год стерлись почти до конца, + их повело. На Повердиск за год выработки почти нет, жрутся только колодки, тоже АТЕ.

Ставил и диски и колодки АТЕ. Тормозят отлично, не скрипят. Единственное кажется что у дисков большевата выроботка, а колодки почти как новые. Проехал уже на них 12 тыс.

Ставил PHC Valeo R1013 (без АБС) 50 т.км накатал — претензий нет. 

Диски и колодки АТЕ в круг, проблем ни с торможением, ни со скрипом нет. Стойки ещё родные живы.

Купил на замену ATE 24.0325-0113.1, пока впечатления самые положительные

Мне лично понравились тормозные диски АТЕ, ни разу проблем небыло.

У меня передние диски валео. Уже 3,5 года и больше 70 тыщ проехали. Ставил вместе с колодками дэлфи. Дешево и сердито. Диски не ведет — прямые до сих пор. Тормозят нормально. Износ ниже чем на родных (родные заводские колодки прошли всего 60 тыщ) — за 70 тыщ колодки износились всего процентов на 60, и на диске буртики не более 0,5 мм.