Тормозные диски Textar или DBA

Поставил передние тормозные диски Textar , ничем не отличаются от оригинала, только что покрашены в серебристый цвет, внутренние отверстия вентиляции одинаковы с оригиналом. По ощущениям при езде намой взгляд тормоза вроде как стали по жестче, этого и хотел.

Установил себе ДБА Голд стрит тоже с насечками и перфорацией, эффект очень хороший, но оригинальные колодки не выдерживают, их греет, рвет и полоски появляются на диске. Планирую брать колодки керамическо-карбоновые, спецы посоветовали.

Диски ставил Текстар (поставщик на конвееры в Германии) — по весу диски такие же как Брембо, цена значительно ниже. Нареканий не было.

Поставил передние диски TEXSTAR, идеально отбалансированные, прошли 10 тыс. км, тормозят супер, нареканий нет.

Теперь руль не бьет — поменял тормозные диски и поставил свежие колодки. Диски TEXTAR, колодки Remsa. Притираются к удивлению быстро. Весит каждый диск 11.4 кг. Понятно откуда вес авто набирается.

У меня DBA забили на первой тясяче. Машина galant 8, диски 320*32 DBA 4000 series. Колодки hawk dtc 30. Для себя решил дба не брать, переходить на 2-х составные. Катание было активное.

Пришло время менять передние тормозные диски, так как старые стало бить. Решил поставит FRICTION MASTER, такие же ставил на зад. Минус только что они не крашеные, пришлось покрасить. Старые диски ставил перед продажей, их хватило на одну замену колодок, в итого стало бить и где-то процентов 50 износа, фирмы Техстар . 

Textar отличные, у самого диски доживают своё, износ уже явно больше допустимого(судя по ступеньке) но до сих пор не повело.

В первые дни после покупки заменял передние тормозные диски и колодки. Передние брал фирмы Textar, колодки той же фирмы. После катался, пробовал резкое торможение, машина встаёт как вкопаная. Доволен.

Очень быстро они станут ничуть не лучше штатных — проверено! А так же скоро начнут они (диски) покрываться ржавчиной где сейчас окрашены краской. Увы, стойкость к коррозии у них хуже чем у родных.