Тормозные диски TRW или DBA

TRW делают диски из низкопробных материалов. Диски ужасно скрипят в любую погоду. На даче как-то решил помыть колеса и был сильно удивлен, как диски по мере высыхания начали покрываться ржавчиной. Не советую брать такие диски.

Я в ноябре поставил 13 вентили лукас…10 тык полет нормальный.  

Поставил перфорированные диски дба и все гуд… 

Поставил передние диски и задние барабаны с колодками (все Лукас). Тормозит лучше. ДОВОЛЕН! Пока не трясет, но пока и перегреть нельзя.

У меня на Х20 стоят диски DBA и колодки Hawk Performance, отлично тормозит.

Тормозные диски ДБА 4000 и Хавк колодки мне понравился такой набор, ни разу не получилось перегреть. Сток ставил два раза, умирали молодыми.

Поставил передние тормозные диски DBA Street gold 320mm + колодки Ferodo Ds2500. Разница со штатными небо и земля. Почти неделю прикатывал парочку, затем после серии оттормаживаний довольный вернулся в гараж и обнаружмл, что задние штатные диски повело от перегрева, а передние тока прогрелись))) Причина скорее всего в банальном износе задних отормозных дисков, т.к. я ставил б/у на момент перегрева им накапало более 40000 км, поставил новые штатные диски + колодки. Полет нормальный — тормозами доволен как слон.

На 37000 пробега началось биение на руле при торможении. Всё ясно! На всякий случай обратился к ОД, но в очередной раз убедился в их бесполезности. Начал искать замену :) Из наличия были Сток и «чьё-то палево». Мастер нашёл мне в Москве DBA Gold, причём пришлось ему за ними ехать куда-то далеко. Выручил очень! Езжу, получаю удовольствие. Колодки не додумался заказать, купил от ФФ2. Мне хватает, я не жгу! :) На данный момент пробег на новых дисках 1800 км. Износ ровный. Катятся отлично! Доволен, как слон! :)

Диски DBA перфорированные и насечки + колодки ferodo, всё отлично!

Поставил ровно год назад обычный Лукас и Нишинбо колодки, вообще все устраивает, не вижу смысла заморачиваться на перфорацию.