Тормозные диски TRW или NiBK

Год откатал на дисках и колодках TRW. Пока все нормально. Износ небольшой, биений нет. 

Я диски ставил такие. Так себе продукт, крепкий среднячок, для меня фуйня. ;)

До это менял 50 тыс. назад и вот во что превратились TRW. Летом обслуживал родные задние тормозные диски. На пробеге 118 тыс. км они выглядели лучше, чем TRW. Толщина 9 мм, ровный износ.

TRW г*мно диски, вибрация началась при торможении года не прошло.

В прошлом году поставил TRW, полет нормальный.

Диски trw себя нормально ведут, третий год езжу и колодки до этого nissin стояли год отъездил, ща акебона стоят, посмотрел еще полгода отходят причем разница в косарь была по сравнению с nissin. Так что мое мнение дешевле не значит хуже.

ТРВ DF4107 или АТЕ 24012001871. Пользовал и те, и другие. От Алнасов, которые тоже пользовал очень давно, отличаются чуть меньшей склонностью к коррозии.

TRW стоят не дорого и ходят хорошо, лично у меня почти 60000 без проблем.

Уже в течении месяца замечаю лёгкое биение руля при торможении на скорости больше 60. После замены колодок, думал что всё пройдёт, но нет. Решено менять диски. Купил диски NiBK RN1146V и сразу поставил. Сложного ничего нет — откутить 4 болта — снять диск — одеть диск. Заметил, что ступица была покрыта медной смазкой и благодаря этому диск к ней не прикипал и легко снялся. По образу и подобию попшикал ступицу медной смазкой, также смазал болты. Результатом доволен, тормозит, срежета нет, руль не бьёт.

Я на свою поставил год назад передние тормозные диски TRW, покупал по 30 баксов за штуку. Отличные диски, не вижу смысла переплачивать за оригинал, главное не нарваться на подделку.