Тормозные диски TRW или NiBK

Стоят диски и колодки TRW, тормозят нормально но скрипят и подозрительно медленно изнашиваются. Походу колодки жесткие очень. Диски норм, изначально все нерабочие поверхности были хорошо окрашены, до сих пор не ржавеет. Езжу уже 3-й год.

Лукас нормальные диски, только родные лукасовские колодки их сильно стачивают, хотя тормозят хорошо (для овоща). Судя по выработке, дисков хватит на одну смену колодок. А оригинал забило на втором комплекте почти без выработки…

Возьму диски тормозные sat, так как заплатив за trw, которые за пол года превратились в папиросную бумагу, был огорчен.

Чем чаще ламели, тем сильнее гудит… особенно TRW.

Себе TRW поставил. Нормальные такие стоковые диски, но чугуниевые. Претензий за 4 года не имею к ним. То есть вообще никаких.

На нынешней машине использую текстар, джурид и ТРВ - впечатления только хорошие.

Когда пришло время менять тормозные диски, вначале решил посмотреть, что стоит с завода. Оказалось что с завода установлены TRW. Собственно мною и были куплены TRW. Менял сам, все встало на свои места. Диски отлично тормозят, не скрипят и не перегреваются.

Поставил раз китайскую залепу типа Febi Германия, и запарился причину биения при торможении искать — измеряешь диски индикатором в холодном состоянии — все ОК (видимо они только при нагреве искривлялись). Поменял диски на TRW — все прошло как и не было. 

trw хорошая фирма. Я у себя все запчасти этой фирмы ставлю, оригинал или трв на уровень лучше других фирм типа фебест.

Выбор пал на японский бренд Nibk и колодки Brembo. Не скрипят и хорошо тормозят (ИМХО). В общей массе получил очень приличные тормоза, пробег в 2500 т.км. выдержали прекрасно.