Тормозные диски TRW или VALEO

Взял Valeo — у дисков толщина блина, который между ступицей и колесом, на где-то 1 мм толще положенной. Следовательно колёса стали стоЯть шире и влияние их кривизны резко обострилось.

ТРВ тормозные диски стираются вместе с колодками…

Ранее стояли ТRW как диски так и колодки, на пробеге 15 тыс. им пришел писец, перед стал бить при торможении, зад стало жрать бороздками.

Оригинальные тормоза, как многие уже замечали, не сильно удовлетворяют требованиям такого немаленького автомобиля, как Sonata YF. Пока на серьезные переделки тормозной системы я не созрел, а решил обойтись малой кровью, а именно замена тормозных колодок на кевларовые Hankook Frixa S1 ну и заодно поставить новые тормозные диски TRW. По результату тормозить автомобиль стал лучше, проблема с перегревом тормозных колодок и последующем падении кпд тормозов исчезла полностью. Пока результатом доволен.

Вот уже около 20 тыс. км юзаю Lucas TRW (красненькая коробочка) по кругу (диски, колодки). Тормозят отлично и в холодном и нагретом состоянии, но на этой неделе при перегреве стали скрипеть колодки.

Искал себе замену тормозных дисков, т.к. старые стали жутко вибрировать. Оригинал дорого, Китай не устраивал по качеству. В итоге остановился на TRW. Встали диски отлично, вибрации ушли. Пользуюсь уже два года, все устраивает. Износ у дисков равномерный. Как то заклинило суппорт и диск стал перегреваться, не знаю сколько так проездил, но диску ничего не стало.

Претензий никаких, диски прямые, встали нормально.

Поставил эти диски, за 20 тыс км, больше милиметра сносились примерно с колодками галфер )

TRW диски +колодки Ferodo. Пробег 25к вопросов нет.