Тормозной цилиндр Белмаг или OEM Lada (АвтоВаз)

Ставил год назад родной ГТЦ, начал пропускать + клинить поршень одного контура, педалька прожимаеться до пола, менять — однозначно.

Задние цилиндры слегка мокнуть стали. Решил оба заменить. Купил родные, вазовские. Имелся 2 часа, пока колодки на них натянул. А потом еще барабан не одевался. Сидел точил все что можно. Потом все-таки одел и начал прокачивать. И тут… Потекло. Новье.

Купил ATE. Встали, пардон, как будто отсюда. И ничего точить не пришлось (с другой стороны). 

Фенокс-лотерея 50/50. У меня штатный 104 тык, купил снова штатный 20 тык, все О«к.

У меня штатный прошёл ~ 115 тык. Заменил на такой же.

Я белмаг ставил. Выглядят качественнее фенокса 100 крат.

На цилиндры БелМаг у меня нареканий пока нет (тьфу-тьфу-тьфу). А вот у Базальта мне как-то попался бракованый цилиндрик… Короче раз на раз не приходится… И в следующие разы когда я покупаю цилиндры, я беру тот, который есть в наличии (из этих двух).