Тормозные диски NK или Patron

Почти год назад менял тормозные диски. Поставил PBD4183 Patron (04) диск тормозной. Отзывов о них практически небыло. Поэтому спустя 11 месяцев решил выложить фото. Проехал с ними за это время чуть более 10 000 км. Вчера менял резину на летнюю и сделал несколько фотографий. Состояние видно на фото. Мне показалось что вполне нормальное. Канавка от колодок на глаз в районе 0,3-0,5 мм.

У меня сейчас китайские диски Patron с колодками Акебоно. Всё круто уже тысяч 20 точно, не бьют, стираются ровно, борозды небольшие есть но это колодки жёсткие.

Меня задние тормозные диски от NK как-то не впечатлили, а поршни вкручиваются нормально и без нажима. Вкручивал свои без упора на прошлых выходных.

Взял месяц назад тормозные диски NK 202550, примерно неделю назад их попросту повело… Так что не советую брать такой вариант аналога.

Три запчасти сделанных в Китае я поставил на свой ML. Тормозные диски на перед Patron PBD4471. Видно фабричное исполнение. Тормозные колодки комплект Patron PBP1830. Место для датчика стирания выполнено идеально, встал как влитой.

Остальное тоже без нареканий. Patron PCV1274 шрус наружный 37x70.2x30. Тут не все понравилось, сам шрус хороший немного отличается выемка куда садится пыльник.

Диски NK, колодки Iser. Недорого и сердито…

Я себе задние патрон ставил, уже 50к прошли без приключений!

Нормальные расходники от Лункс и НК по качеству. 

Ресурс колодок подходил к концу и толщина дисков была уже 10 мм. Решил поменять. Приобрёл колодки, диски. Теперь за тормоза спокоен. 

Решено было поменять передние тормозные диски и колодки, так как старые износились, заржавели, начали бить и т.д. Решил брать диски NK. Колодки взял такие же как на предыдущем фокусе SCT. Проехал на новом комплекте расстояние 1000 км между, все ок.