Тормозные диски TRW или DELPHI

Я  диски дубли TRW воткнул 50 тыщ назад и колодки оригинал айсин, померял расход дисков и перещитал на минимально допустимую толщину диска и понял что мне их хватит на 350 тыщ км.

При покупки авто сразу сделал небольшое ТО. Произвел полностью ревизию задних тормозов. Диски, колодки, направляющее, тормозная жидкость и все остальное. Japan Parts PP154AF колодки.

TRW DF 7369  - Задние тормозные диски. Катаюсь уже 7 месяцев полет нормальный, но диски стали ржаветь.

Поменял тормозные диски TRW на ATE, трв хватило доехать до Геленджика, после начало дикое биение в руль при торможении, по счастливой случайности купил ате по смешной цене.

После того как я попращался с оригинальными тормозными дисками, меня настигла одна проблема. Не оригинал постоянно деформирует, диск начинает бить. Не оригинал это диски фирмы trw. Их хватает на месяца три, потом проточка.

Протачиваю в очередной раз.

Как показала практика, нужно ставить хорошие блины ТРВ и какие нибудь не очень колодки. Тогда и волки целы и овцы сыты, то есть и блины не жрет, и колодки не дорогие, можно и раз в 15-20тыс менять.

Вот выбрал день, съездил на замену колодок и дисков. Диски и колодки показали себя нормально. Проехал 200 км замечаний нет. 

Я поставил диски TRW и колодки Akebono. Не бьет, не пылит, все устраивает. 

Посмотрел б/у диски сейчас — за несколько месяцев ни капли ржавчины… TRW рулит :)

На пежо нужно ТРВ ставить вперед (комплект диски и колодки) — отходили с 30 до 105 так и продал. Заводские торомозят хорошо, но полное стирание колодок и дисков за 30 тысяч это плохо.

У меня TRW, отличные диски год отъездил, пока доволен.