Тормозные диски TRW или LYNXauto

у меня стоят диски с колодками и рулевые тяги TRW, вполне доволен.

Брал TRW на ваз. Качество очень низкое. Инструкция очень “коряво” переведена на русский. Диски плохо отшлифованы и балансировка вызывает сомнения. В итоге через 35 000 км диски имели износ 1 мм и стали ощутимо бить.

Качеством расстроен, на ваз есть подешевле и покачественней.

TRW я себе ставил даже не выдержал одного комплекта колодок (тоже TRW), задолбал скрип и скрежет, выбросил.

Передние тормозные диски Lynx стали кривыми через пару месяцев, потом появился скрип, как на Уазике.

Произошла замена тормозных дисков спереди. Симптомы: начали передаваться толчки на рулевое колесо при торможении, так как недавно (около 8-10 тыс. назад) заменил передние колодки, их же и оставил на месте, предварительно подвергнув их фрезеровки, чтобы были ровные при постановке на новые диски. После замены тормоза стали помягче, т.е. чтобы нормально затормозить увеличился ход педали тормоза. На СТО заверили, что после притирки все станет ОК.

Поменял передние тормозные диски TRW и накладки, тормозят отлично. Только торцы окрашены у меня были в серебро и быстро стали в ржавого цвета. Особо не видно, мою авто часто.

Было решено поменять тормозные диски и колодки долго искал но не мог найти что то хорошее и по нормальной цене и тут подвернулись диски brembo по не плохой цене не перфорированные а простые но точно лучше чем BLUE PRINT и тд.

Наверное еще рано говорить о том как тормозит так как колодки еще не притерлись но изменения есть и теперь медаль тормоза мягче посмотрю уже когда выйду за город как себя покажет хваленые брембо.

Брал trw три года назад, полет отличный. 

Диски TRW неплохие. Колодки Нишинбо или Кашияма как вариант.

Педаль тормоза колотило безбожно на протяжении последних 5000 км и для замены были куплены диски TRW и колодки REMSA. Всё отлично встало и притерлось, скрипов нет, биения нет и тормозит уверенно! Красота!