Тормозные диски TRW или Raybestos

Я  диски дубли TRW воткнул 50 тыщ назад и колодки оригинал айсин, померял расход дисков и перещитал на минимально допустимую толщину диска и понял что мне их хватит на 350 тыщ км.

Value Line — типа экономичная серия оригинальных запчастей от Mopar. Сделано в Китае. Ставил их, ставил Raybestos — разницы не узрел.

После того как я попращался с оригинальными тормозными дисками, меня настигла одна проблема. Не оригинал постоянно деформирует, диск начинает бить. Не оригинал это диски фирмы trw. Их хватает на месяца три, потом проточка.

Протачиваю в очередной раз.

Циммерманы подделывать стали. ТРВ перестали своим качеством устраивать. Решил в этот раз поставить тормозные диски Girling 6061421.

Как показала практика, нужно ставить хорошие блины ТРВ и какие нибудь не очень колодки. Тогда и волки целы и овцы сыты, то есть и блины не жрет, и колодки не дорогие, можно и раз в 15-20тыс менять.

На пежо нужно ТРВ ставить вперед (комплект диски и колодки) — отходили с 30 до 105 так и продал. Заводские торомозят хорошо, но полное стирание колодок и дисков за 30 тысяч это плохо.

Я поставил диски TRW и колодки Akebono. Не бьет, не пылит, все устраивает. 

Посмотрел б/у диски сейчас — за несколько месяцев ни капли ржавчины… TRW рулит :)

Решил  поменять передние тормозные диски+колодки. Первые еще при покупке Доджа немного били и отдавали в ногу при торможении. Меня это напрягало. Диски решил попробовать:

1. RAYBESTOS 780037R;
2. Колодки TRW GDB4126.

Биение при торможении ушло, как и ожидалось. 

У меня TRW, отличные диски год отъездил, пока доволен.