Тормозные колодки Akebono или Ferodo

Отличные колодки. Акебоно поставляет их Субару на конвейер.

У меня задние стоят akebono, не свистят, не пылят, ну и тормозят. 

Феродо и в морозы зачетно тормозили сразу же, холодными. А вот как раз после нагрева хорошего нифига не тормозят.

Стояли Ферродо красные со стандартными дисками, не понравилось перегреваются и диски жрут, не пищат.

В наше время все стараются любым способом сэкономить деньги, вот и я не исключение, погнался за дешевыми тормозными колодками, вместо того чтобы поставить подороже, но качественней! У меня стояли Акебоно, а они не из дешевых как-бы, потом они стерлись через 60000 км, но это ж нормально. Работали сложено, как часики, не пылили, не скрипели, тормозили отлично! После того как стерлись решил купить подешевле и началась откровенная жесть, только мучаюсь с ними! В итоге буду брать снова Акебоно потому как не могу терпеть это все, с этой фирмой не буду нервничать и буду уверен в том, что они меня не подведут.

До того как начал ставить себе Akebono, был фанатом фирмы ATE. Всё поменялось после того как по случайности зашёл в магазин и там увидел Akebono, они по качеству мне показались вполне приемлемыми, но больше всего удивила их цена, которая дешевле в 2 раза, чем АТЕ, уже думал, что разводняк, но оказалось что нет. Установил, катаюсь на них пока пробег 3000 км и проблем никаких нет, тормозят исправно, притерлись быстро, не скрипят и не портят диски. Ухаживаю за ними, чтобы служили они мне долго и качественно.

Акебоно хорошие колодки, их ставил на форик.

Поставил колодки Ferodo. Качество тормозов на 5+. Цепляют резко и каждый миллиметр педали тормоза чувствуешь.

На моей машине стоят колодки Akebono (производство Япония), и Вы знаете, я ни разу не пожалел когда поставил их (разве что в самом начале на первой тысяче километров – скрипели очень, потом все норм было), сейчас общий их пробег около 60 тыс. км., - не скрипят уже, никогда не пылили за все время эксплуатации! Проехав такое расстояние они износились на 60%, и скоро грядет их замена – думаю так через тысяч 35-40 км. Свою стоимость в 1500 руб. они полностью оправдывают! Это ж не оригиналы брать почти за 5000 рублей. На данный момент при нагреве накладок в момент резкого торможения могут выделяются газы, которые мне кажется снижают качество торможения. Но все же по качеству они ничем не уступают оригиналам, и их можно свободно устанавливать на авто.

На свой Нисан поставил колодки Akebono, катаюсь на них только около 5000 км., и они очень хорошо себя зарекомендовали, мне нравятся как они работают – почти не покрываются пылью, она очень хорошо отмывается. До этого у меня были колодки Брембо на которых наездил 20000 км – и сбой они дали уже в первые дни использования – резко задубели, потом кое-как через недельку все притерлось и нормально стало. Плохо мылись на СТО, пылью припадали, нет нет да и поскрипывали! Такие «качели» мне ни к чему, поэтому и заменил их на Akebono. Когда покупали их то они были в невзрачной простенькой коробке, думал ну все, пипец, будут такие же как и Брембо. Рад что ошибся! Akebono не скрипят, со своими прямыми обязанностями справляются на ура. Однозначно рекомендую к установке на Ваш автомобиль.