Тормозные колодки ATE или FENOX

Я поставил недавно диски ATE и колодки тоже в круг. Тормозит норм, не греются, не скрипят и ржавчины не наблюдаю.

Поставил АТЕ диски+колодки. Очень понравилось как работает этот комплект, хотя в экстремальных условиях еще не испытывал.

АТЕ на зад! Кстати странно… вроде на задних колодках должен быть сразу при покупке этот рычажок ручника. На моих АТЕ их не было…

Колодки АТЕ, диски Про-Спорт, езда умеренная… Колодки очень быстро засвистели, тыщи на третьей, сначала очень тихо… Теперь реально на маленькой скорости до 20 км/ч скрип жуткий, а если на нормальной скорости, то тихо. 

То, что заказывал на свою акселу (все через Экзист)
1.C24Y3325XB — Ate, Диск тормозной вентилируемый — 2 294,09 руб.
2.C2Y33323ZA — Ate, Колодки тормозные дисковые, комплект — 1 700,89 руб. Скрипа нет, эффективность торможения по сравнению с оригинальными не ухудшилась. Менял сам, но даже есди делать на СТО, то вряд ли ценник будет больше 1000 руб. за замену дисков и колодок.

Пришло время поменять колодки Delphi, которые не то что бы износились, просто потеряли свойства «цепкости» и начали скрипеть. ATE комплект (передние) — 13.0460-7262.2. ATE комплект (задние) — 13.0460-7264.2. По первым ощущениям — небо и земля :-).

Недавно поставил себе колодки ATE. Адекватное соотношении цены и качества. Ничего не скрипит. При снятии старых колодок — увидел, что с завода стояли такие же ATE. Хотя официалы настойчиво предлагали ставить только VAG! =)

АТЕ хорошая фирма и колодки гут, и диски тормозные.

Я себе перебрал в прошлые выходные тормоза.

1. Перед.диски — Алнас 13ые.
2. перед.колодки — ATE.
3. Задние колодки — ВИС(завод).
4. ВУТ-Триалли.

По сути все сток - но мне очень понравилось.Тормозит намного лучше, чем было. А был уставший заводской сток.

У меня такой комплт. тормозов стоит 20т.км пробега все ок. Ставил февраль 13г. это 1 годи 6 месяцев эксплуатации. Вот сегодня поменял колодки на новый комплт. АТЕ. Стиль езды не тошнотный раз за 20тык меняю колодки.