Тормозные колодки ATE или MARSHALL

Хорошие колодки для поло седан. Встают без проблем, не пищат и не едят диск

С АТЕ у меня плохая практика — через полтора года если нажать и отпустить тормоз, то было слышно, как колодки со щелчком двигают внутрь поршеньки на этом цилиндре, т.е. механизм автоподводки перестал работать.

И протектор на этом колесе за это время износился меньше, чем на другом.

При торможениях стал заметен металлический скрежет и похоже настала пора менять прославленные ATE. Хватило их год или 30 т. пробега. До них стояли NIBK и если сравнивать ATE c NiBK, то по эксплуатационным свойствам они примерно равны. По цене и по сроку службы нибки понравились больше.

Колодки, обычные Ате, шляпа и скрипят.

Я уже не один раз ставил эти колодки как себе так и знакомым. Жалоб на установку, скрип или плохое торможение ни разу не было. Всегда качественно упакованы и в большинстве случаев с установочным комплектом а еще и со смазкой для суппортов. Всегда аккуратно сделаны и имеется антискрипная пластина для гашения вибраций (поэтому нет скрипа). В колодках marshall уверен, т.к. ставили их и на бусики и на обычные авто

Надоело слушать скрип от колодок lynx. Решил сменить на marshall, тк в отзывах пишут что не скрипят. Поставил, все ок, скрипа нет. Ура! Еще и полный установочный комплект в коробке порадовал)

Ставил на пробу на заднюю ось, результатом доволен, на перед придет время тоже поставлю

Колодки с низким содержанием металлических вкраплений, что значит мягкие к диску и не съедают его. Пахнут рыбой, все как надо))

Подходят для умеренной езды. Торможение прогнозируемое, уверенное, для города самое то. Слегка пылят. Соотношение цена. качество оптимальное

Отличные колодки, использую на BMW F20 и F30. По качеству не хуже оригинала. Великолепно живут, не портят тормозные диски не скрипят. Из минусов они пылят, но так же как и оригинал. Хороший фрикционный состав. Устойчивы к ржавчине. Цена немного кусается, но они стоят того. Опыт пробегов на них суммарно по всем машинам более 400 тыс. км. Все гуд.