Тормозные колодки ATE или Nisshinbo

У меня стоковые тормозные диски отходили уже 105 000 — никакого биения и выточка всего 0,5 мм где-то. Поменял колодки на ATE — очень доволен. При этом я их не берегу специально и езжу быстро…

И перед и зад у меня ATE. Про зад нареканий нету. Перед — ну чисто субъективно — мягковаты они. Не сразу схватывают. Но тормозят они зашибенно, иногда даже пугаюсь. Нагрев почти не влияет. До этого была дельта (грелась через 5 км и вообще не тормозила), был оптимал (скрепел и тоже грелся).

Машина 2112 16 кл. Поменял тормозные диски, передние и задние колодки. Диски и пер. колодки — Pro Sport, задние колодки — ATE. Сделал сход-развал. По прямой дороге машина едет ровно и ее никуда не ведет.

Но как только начинаю тормозить, особенно если резко, машину начинает уводить влево, так что приходится прикладывать ощутимые усилия чтобы удержать поворачивающийся влево руль.

При замене задних колодок «мастер» потерял пару пружинок и на их место поставил какие-то внешне похожие.

Вот раньше были Нишимбо, Кашияма — отличные колодки, а сейчас они скрипят и пачкают диски.

Феродо не скрипят (в красной упаковке). У самого АТЕ, иногда поскрипывают, но они все иногда.

По качеству колодок конечно лучше АТЕ…

Колодки передние Nisshinbo PF2435 вещь!!!! Уже 1,5 года всё ОК! Цепляют мягко и адекватно, без скрипов и биений.

PF 2435 NISSHINBO отменное качество. Недорого!

Поставил ATE по кругу и все ОК.

Некоторые фрикционные смеси могут давать такой эффект, не прикол, не шутка колодки на чтонить нормальное типа ferodo или ATE.