Тормозные колодки Brembo или Allied Nippon

Колодки Brembo передние вообще нареканий нет, ни скрипов, ни черноты на дисках, а вот задние пищат при торможении.

К фрикционному материалу претензий нет, перегрев он выдержал, барабан не жрал. Но второй раз брать такие колодки — ну их нафиг. Взял АТЕ. Их из коробки достал, «собрал в кучу» и ездишь.

Похоже, левый allied nippon попался. У меня свистеть они начали по жаре.

 Brembo+Maff (зад и перед) это гарантировано вялая педаль!

Решил  поменять колодки, посмотреть как будет тормозить на бремвоских колодках, брал их еще год назад, сейчас ездил непонятно на чем, передние в прошлом году срочно в магазине за 1,5 рубля взял, ну и в итоге год на них проездил, единственное что напрягало сильное усилие на педаль тормоза.

Материалы: колодки передние Brembo P 54 039, колодки задние Brembo P 56 048, тормозная жидкость Castrol DOT4. Тормозить стало лучше, усилие раза в 2 меньше, я доволен, так что родные брембо вполне неплохо тормозят причем и стоят не дорого, на повседневку само то!

Рекомендую колодки Allied Nippon ADB 0486 HD. Тормозят божественно, по сравнению со штатными как небо и земля. Лучшие колодки на матиза, проверено топ-матизоводами.

Тормозить на мой взгляд стало лучше по сравнению со свежим стоком.

Заказал я себе brembo, поставил и … доволен, как слон, колодки очень очень понравились, не скрипят, тормозят огонь. Но это городские колодки не для трека, не выдержат перегрева.

Сегодня скатался до магазина, купил дубликатные японские колодки Allied Nippon. Пока тормозят нормально, не скрипят.

Наконец поменял диски тормозные и колодки, прикатал их - тормоза круче бремб голд, очень цепкое и мощное торможение.