Тормозные колодки Ferodo или Mando

Поставил Феродо 2500, прям кайфую от тормозов, единственное хочу отметить у меня колодки имели толщину 11 мм фрикционного состава, потому и вижу что 40 тыс. км они отходят при очень очень интенсивной эксплуатации тормозов. Колодки лояльно с дисками обходятся износ очень небольшой.

У меня предущие колодки были феродо красные, 10 тыс.км не скрипели, потом только немного поскрипывать начали. Когда снял их износ был равномерным на всех 4 колодках. У меня прошлые 3 комплекта никогда не скрипели.

Колодки не ахти какие у этой фирмы. Я поставил TRW и колодки Ferodo Premier — глухой скрип колодок при размыкании + диски визуально стачиваются уже.

Стоит на одной из учебок, скрипит, стирается быстро и диски чернит. 

У меня замена происходит 1 раз в 2 года! Пробег 25 - 30 тыс.км. Ставлю себе только две фирмы на передок: это MANDO и NiBK. До них ставил Nissimbo. Тоже неплохие, но дороже наполовину, чем первые два.

Тормозные диски оригинал, родные, пробег 250000 - не менял ни разу, не точил - ни разу. Никаких биений в руль нет. Есть по внешней окружности наточенный бурт от колодок. Не является помехой.

Брал надежду, не тормозыт чет вообще, слышно только как они шуршат о барабан. После этого заказал феродо, тормозят они лучше, но цена… 

Удивился, что даже при обкатке - тишина. Никаких посторонних звуков, будь то шорох или повышенная шумность при тормозе. Так же схватывают быстро, будто уже обкатанные с завода пришли, и притертые. В общем, пока результатом доволен. Тормозит как надо (по ощущениям даже лучше, чем родные)

 Ferodo красные, не скрипят, тормозят адекватно, на прогретых лучше.

Колодки стоят ferodo, пробег 180000, ниче не стучит.

Качественные колодки с повышеной устойчивостью к высоким температурам Феродо.