Тормозные колодки FRICTION MASTER или JFBK

Оценка PartReview

№10 в рейтинге

261

116

4.2

Пыль

4.5

Скрип

4.5

Чистый диск

4.6

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Средняя оценка

Свойства

Автомобиль

Оценка PartReview

№93 в рейтинге

-6

2.7

Скрип

2.4

Нет информации

Отзывы

Все

FRICTION MASTER

JFBK

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

serjant24 10 ноября 2015, 08:13

Скрип:
Пыль:

Оценка 4.5

Купил morse elite. Не пылят, не скрипят, но любят прогрев. Изнашиваются на порядок медленнее ремзы.

Авто: Subaru Legacy IV (BL,BP)

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

Mefisto 17 июля 2009, 14:28

Скрип:

Оценка 4.0

Я на форика купил передние колодки morse ultra life, достаточно бюджетно, и не свистят. Morse MX721 Колодки тормозные дисковые.

Авто: Subaru Forester II

Артикул: MX721 Узнать цену

JFBK › Тормозные колодки

Unknow__Tomsk 20 июня 2006, 20:35

Скрип:

Оценка 4.0

Себе поставил Jfbk. Менял в феврале накатал 4 штуки км, как только стала жара на улице подскрипыать стали, но не сильно.

Пробег: 4 000 км

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

Safety Car 13 сентября 2011, 10:35

Оценка 5.0

Morse/Friction Master - самые грамотные колодки.

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

Sidoy-Nvkz 6 июля 2012, 11:13

Скрип:

Оценка 5.0

Недавно поменял колодки, поставил: Morse/Friction Master, MKD798 — Колодки тормозные дисковые. За всё время ни разу не скрипнули.

Артикул: MKD798 Узнать цену

JFBK › Тормозные колодки

Master_90 8 июля 2013, 03:37

Скрип:

Оценка 5.0

При торможении «ептыжтваюматькакойскрип», от которого собаки падают замертво. Решилось все сменой колодок (jFBK — подразделение Nishinbo) и установкой их правильно.

Авто: Honda CR-V III

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

divig 31 марта 2013, 23:08

Оценка 4.0

Master friction очень неплохие колодки, по мне даже чем-то лучше ниссина.

Авто: Honda Avancier I

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

88 14 ноября 2012, 21:13

Оценка 5.0

Колодок friction master elite хватило на 10000 пробега, что перед, что зад, стерлись просто в ноль, правда все это с 4pot суппортами субару и очень активным торможением. Сейчас те же диски/суппорта, но колодки friction master ceramic. После 10000 пробега остаток колодок 70%, торможение на керамик ощутимо лучше, практически не перегреваются.

Авто: Subaru Legacy IV (BL,BP)

Пробег: 10 000 км