Тормозные колодки GALFER или maFF

100 км назад установил новые оригинальные тормозные диски и передние тормозные колодки Galfer по началу все было хорошо, но позже заскрипели. Скрип проявляется перед остановкой на светофоре или при торможении с 20 км в час в других случаях все нормально. Если нажать педаль тормоза посильнее скрип пропадает.

Решил попробовать этот вариант. Проехал по пробкам всего лишь 20 км, но скрипят. Сильно скрипят. Тормозят хорошо.

Установили новые диски и колодки Galfer. Через 50 км начался скрип при торможении. Сняли колодки, результат на фото.

По поводу колодок. Galfer безбожно пылят. Nihimbo скрипят как оригиналы, в целом можно брать — вопрос цены.

Колодки лучше надежные, все же более технологичное изделие — состав материала, качество приклеивания. Колодки Galfer уже лет 5 как ставлю, еще с прошлой Сиги начал. На всех коробках написано, что сделаны в Чехии — вполне верю. Колодки GALFER B1G12011452.

Такой набор, NK и Galfer, через 1000км начали немного поскрипывать при плавном торможении, потом как-то само прошло. Сейчас через 6000км не скрипит, торможение значительно улучшилось по сравнению с заводским комплектом, при этом колодки износились чуть больше, чем на половину.

Отличные диски и колодки, качество на высоте.

• B1-G225-0158-1 GALFER Диск торм. пер.вент.
• B1.G102-0680.2 GALFER Колодки торм.пер.

ХЗ. Я на Йети зад и перед в октябре их ставил. Все гуд. Чехия производство.

Если хочется гарантированного качества то брать однозначно лучшие по характеристикам GALFER B1G10206802 (они же ATE 13.0460-7184.2).

У меня стоит галфер на 300 диске на фф3, но они такие же, как на 278. Тормозят отлично, но пылят безбожно.