Тормозные колодки Kashiyama или Remsa

Поменял оригинальные колодки на Remsa, после замены сразу появилась вибрация, хотя до замены небыло и на тормозном диске была незначительная выработка, пришлось снимать колодки и напильником края подточить на колодках. Когда поставил обратно вибрация уменьшилась значительно, а после небольшого пробега вообще пропала.

Откатался 3 года на Кашияме, прошел примерно 40т.км. Износ на 50-60 %, немного по внешним/внутренним отличается. Колодки средней паршивости, всю дорогу мозг парили скрипом.

Я когда на треке ездил, то Ремса умирала после первого круга, Феродо намного более стабильные и хваткие.

Кашияма пищит, чернит. 

На ремзе второй год катаюсь, кроме пыли все норм.

На Камри 40 брал всегда колодки фирмы Кашияма, очень нравились, не свистели никогда и не пылили…

Заказала Kashiyama. Тормозят хорошо и тихо.

После посещения СТО, парни сказали, что один диск кривой впереди, да и при томожении было биение в руль. Решил поменять всё в круг.

1. Тормозные диски — Stellox (китай): передние, задние.
2. Тормозные колодки — Kashiyama (япония): передние, задние.

Всё делали сами вдвоем. Бияния в руль больше не стало. Педаль тормоза реагирует сразу при небольшом нажатии. Колодки мягкие, никаких свистов нет при торможении. Обкатку прошли, пока устраивает.

Remsa хоть диски не гробят. 

Для тандема колодки стоят от Kashiyama. Не скрипят и не воняют.