Тормозные колодки NiBK или Hawk Performance

Сегодня много ездил в сильный дождь и заметил как стало отличаться торможение на «мокрую». Думаю что это из-за материала колодок и их профиля так как на заводских суппортах и предыдущих колодках Hawk HP+ такого не было.

Очень опасное торможение стало. Не просто заметно хуже, а именно совсем небезопасно. Первую секунду-две со 120 к.мч вообще ни чего не происходит, потом начинает цеплять и если переборщить малёк то можно легко заблокировать передние колёса.

На сухую колодки уже притерлись и тормоза стали не хуже чем было ранее (заводские суппорта, роторы от Girodisk, Hawk HP+) однако на мокрую, это провал…

Купил nibk в новой коробке, предупреждали меня что это уже совсем другие nibk, много подделок, возможно и я попал на подделку, купил потому что предидущие проехали без особых проблем 50000км, но эти закончились за 20 минут на автодроме, плюс диски под проточку.

Перегрелись уже на втором круге.

Ставил Nibk впереди и сзади, Диски тормозные грязные от них, как будто колодка прилипаете время стоянки. Friction master поставил сейчас, чуть попискивают когда их разогреешь.

На предыдущей машине (лансер 9) катал ... редкостная диск сожрали, TRW-пылили ппц (из-за этого и поменял через 4 месяца), потом HQ- дёшево, пыли нет и вроде тормозят). … — это nibk — мягко говоря хигня.

К 66 000 км стерся 2й комплект родных колодок на Mazda CX-5, считаю что 33 000 для хороших колодок весьма слабенький показатель, решил поставить что то другое. По отзывам приглянулись колодки компании NiBK заказал, поставил (внешне качественные, выкрашены фиолетовым, основа светлого цвета).

Первые пару сотен километров машина не тормозила...потом колодки притерлись к диску и торможение стало даже лучше, чем на родных колодках. После родных колодок тормозной диск был как "винил", как NiBK притерлись, тормозной диск стал ровным.

Езжу на них всего 4000 км, колодки не пылят, не скрипят и вызывают только положительные эмоции. Рекомендую.

Поставил Nibk диски, колодки. Проехал 10000км. Не пылят, не скрипят, тормозят, естественно без фанатизма.

У меня в стоке были 320/280 на оригинальных колодках, поставил 356/326, спереди Brembo GT 6 поршней, сзади 40мм поршень против 38мм стока, колодки хавк HPS (можно сказать овощные). Ну и не скажу, что прямо капец какой вау эффект был. Да, чтобы сработала ABS жать надо меньше.

Созрели до замены задних тормозных колодок. Колодки тормозные Nibk (нам нравятся).

На колодках NIBK. Я на них проехал 40к, замечаний нет.

Заказал NBK комплект. Такие же как AMD, но чуть мягче. С новыми колодками тишина и хорошее торможение.