Тормозные колодки NiBK или Kashiyama

Я вкруг менял тормозные диски и колодки на NIBK, вначале как то не привычно было, хуже машина тормозила на них, думал лучше бы оригинал диски поставил хотя бы, но щас походу прикатались или привык уже, но тормозят вроде неплохо, не пылят и не скрипят)

Покупал колодки Kashiyama чуть подсвистывают, но вгрызаются в тормозные диски отлично.

Старые колодки, (Скрипучие Кашияма) подпортили диски.

Купил колодки Kashiyama, такое *****о больше никогда не куплю. Поставил все, промыл и поставил механизм авторегулировки ручника, предварительно его раскрутив так, чтобы барабан еле-еле встал. Все закрутил и думал, что все мои беды ушли, но катаясь по гаражному кооперативу понял, что тормозят тормоза хорошо, но с ручником беда все равно… Скинул панель пластиковую в салоне, где регулировочный болт, отрегулировал, теперь на максимально поднято ручнике колеса полностью блокируются, но для этого приходится чуть ли не 2 руками тянуть, усилие такое, что аж писец.

На Камри 40 брал всегда колодки фирмы Кашияма, очень нравились, не свистели никогда и не пылили…

Колодки жирнющие и не скрипучие…тормозят чотенько!

Использую такие уже второй комплект, не пылят, не скрипят. Довольно долго ходят, ставил на задние тормоза.

После посещения СТО, парни сказали, что один диск кривой впереди, да и при томожении было биение в руль. Решил поменять всё в круг.

1. Тормозные диски — Stellox (китай): передние, задние.
2. Тормозные колодки — Kashiyama (япония): передние, задние.

Всё делали сами вдвоем. Бияния в руль больше не стало. Педаль тормоза реагирует сразу при небольшом нажатии. Колодки мягкие, никаких свистов нет при торможении. Обкатку прошли, пока устраивает.

Отъездил полтора года на NiBK. Не пылят, не скрипят, тормозят. Выкатал их до маркера, НО есть одно НО, как только появился призвук маркера нужно сразу менять ибо придется еще своей лаптёй тормозить. Нибки сдохли на 20 ти.

Заказала Kashiyama. Тормозят хорошо и тихо.