Тормозные колодки NiBK или Remsa

Шикарные колодки, которые ни один раз меня спасали при экстренном торможении, также они хорошо себя ведут в любую погоду. Когда пришло время замены, то поменял на такие же, могу сказать, что колодки стоящие.

Проехал 70000 км и за всё время ни одного писка.

Продаю запчасти. Хорошо знаком с продукцией Nibk , в частности колодками. Nibk это заводские, японские колодки. Отличный, недорогой аналог оригинальных колодок. Nibk хорошо тормозят и не шумят. Главное при покупки Nibk - не купить подделку.

Не берите это фуфло, так как опасно для жизни, не тормозят совсем и скрипят просто ужасно, также пылят, поэтому я разочаровался. Мой отзыв о NiBK отрицательный.

Колодки выбрали REMSA  — пока все притирается к друг-другу, но можем сказать, что колодки бесшумные (ни скрипа, ни писка) и как будто меньше пылят…

Диски Febi (вент.) ок. Ничего плохого сказать немогу — обычные тормозные диски. Колодки Remsa. Менял всё 1,5 месяца назад, пока не лазил, не смотрел. Но не пищат не свистят и тормозят прилично.

Мне REMSA нравится, простые нормальные колодки… а на Джетте (когда была) тоже диски ну очень сильна грелись, сейчас у меня вентиляшки, но тоже когда плюнешь шипят. 

Заменил передние тормозные диски и колодки, диски бош и колодки ремза, проехал на новом комплекте 3 тыс.км. все отлично! Не скрипят и не пылят.
На задних дисках появилось небольшое биение, когда замерил толщину диска, она составила 11.8 мм. Было принято решение проточить их на станке + новые колодки на заднюю ось АТЕ.