Тормозные колодки Remsa или TRANSMASTER

Вчера менял задние колодки. Прежние Нишимбо, что ли, прошли 70000 км. Взял на пробу Remsa. Так вот внутренние накладки, на которые давит поршень, очень туго в пластины входили. Пришлось их туда подбивать и они там колом встают, старые свободно там ходят.

С трудом их вытащил обратно и не много подточил ушки. Единственное что порадовало, с ними в комплекте идут разжимающие пружинки. Больше брать не буду все равно такие.

На перед ставил колодки ремса, диски нк. Через месяц диск в хлам, колодки как новые.

Решил заменить тормозные колодки и перед и зад. Знакомец на Ладе Кросс установил REMSA и чуть не влетел в стоячую машину, АБС не сработал. Второй на ИксРей поставил HI-Q — тормозит очень не предсказуемо, ватные тормоза.

Колодки ремса. Колодки отстой, при торможении скрипят, надо было брать трв.

Задолбал меня этот писк от тормозных колодок Bosch. Решил сменить колодки. На смену взял: колодки 084020 Remsa. Новые колодки пока ведут себя тихо.

Я Remsa, Texstar и Бош ставил — ну, ничётак. А Брембы и Лукасы пищщат :(

По колодкам: притензий нет, тормозит нормально, беззвучно,  не пылит. Но после одного очень сильного торможения теперь пищат когда прогреются, и в пробках я, как автобус).

Поменял передние колодки, не скрипят, тормозят нормально. Артикул Remsa 108200, задние колодки Markon 15000166 ставил в прошлом году, тоже не скрипят. 

Замена колодок, после замены подтянул ручник, ощутимо стало как ручник работает (эффективно).

Колодки заменил на Remsa вкруг, прошли около 5000 все отлично.