Тормозные колодки TRW или Allied Nippon

Поставил Allied Nippon, тысячи через три стали жутко скрипеть, больше не возьму.

Allied Nippon 20 тысяч пробега (спокойный режим езды) и замена. Тормозили вроде нормально, но диски черные от сажи постоянно были, периодически свистели. Буду ставить оригинал.

НЕ ПОКУПАЙТЕ ЯПОНСКИЕ КОЛОДКИ ALLIED NIPPON. Отстой полный!

1.  Скрипят.
2.  Жрут диск.
3.  По тестам подверженны к перегреву диска и соответсвенно его деформации.

Менее 10 ткм поставил их + новые диски… Осенью износ диска был не так заметен как щас а проехал всего 5 ткм!

Трабла была в колодках Allied Nippon! 500 км притирал их, безтолку. Поставил Ferodo «красные» начали нормально тормозить.

У мну ща колодки TRW установлены. После LPR авто тормозит намного эффективнее.

Ставил на перед Lukas\TRW. Нареканий нет, но колесные диски в черном налете.

Аут 2001 года, атмо, 2.5 МКПП. TRW передние диски и колодки, задние родные. Нормальные. Хотя сравнивать особо не с чем. Стараюсь тормоза не перегревать, по возможности тормозить двигателем.

Всегда беру Allied Nippon. Дешевые, не скрипят и диски не портят, т.к. мягкие.

Колодки TRW, задница начинает тормозить, по сравнению со стоковыми колодками или даже феродо.

Колодки передние TRW GDB 3312! Тормозят еще лучше родных! И замедление лучше и чувствительность, и стоят очень демократично! Ставил и кашияма и нишинбо - может и не полное говно, но тормозили плохо и скрипели как на волгах!