Тормозные колодки TRW или FENOX

Поставил Фенокс. При резком торможении поскрипывают.

В общем на машине пробег почти 30.000, диски уже с большой выработкой пора менять вместе с колодками. Буквально три месяца назад ставил новые колодки TRW, изначально был очень доволен, тормозили как оригинал, но не прошло и месяца как появился свист, скрип, следовательно буду тоже менять.

Купил колодки FENOX прошли 2500 км и заскрипели, плюс к тому же чернят.

ТРВ стояли на крузаке, сменили на 3-4 тыс, перегревались быстро и становились ватой, скрипели безбожно, фу такими быть именитые производители)

Диски Brembo колодки перед TRW скрипят, задние колодки ATE хорошо.

Начнём с того, что я решил сэкономить и приобрести подходящие колодки по доступной цене. После долгих изысканий приобрел колодки Фенокс. Несмотря на множество отрицательных отзывов о данной продукции всё -таки решил рискнуть и приобрести колодки на мой Опель Астра. Предварительно приобрёл противоскрипную смазку МС-1600, чтобы смазать тыльные поверхности колодок и их направляющие. До этого у меня стояли оригинальные колодки фирмы БОШ, разницы в работе колодок не почувствовал, автомобиль тормозит хорошо. Что касается скрипа, то он пропал уже на 2000 км и больше уже не появлялся. Износ моих колодок составляет 60 %, что говорит об их функциональной особенности, но вот недавно я заметил стук суппортов и то я думаю это от недостаточного прилегания к диску. Возможно мне попались качественные запчасти, а так вполне бюджетным ремонтом я доволен.

Купил Fenox BP43292, откатал на них 500 км, тормоза стали четче.

Много хороших отзывов о фирме TRW, в меру жесткие и в меру мягкие! Я доволен )

Выбор пал на белорусов и ведь не прогадал. Встали тютелька в тютельку и никаких проблем.

Стоят диски Textar и колодки TRW 15 тысяч проехал не свистят, только пылят немного.