Тормозные колодки TRW или NiBK

Колодки сейчас стоят TRW, не пищат, но пылят безбожно.

Начал с Nibk+диски. Прошел замены две. На третьей разочаровался. Ушатались(началось биение) в круг диски+колодки жутко пылили.

Стоило поставить колодки Nibk (не понравились совершенно) и передние диски закипели на трассе, стало бить руль и другие типичные проблемы.

Тормозные колодки TRW пробежали 45600 км. Скрипучие как падлы.

Заводских хвалило на 18 тысяч пробега, местами очень сильно скрипели. С завода стояли TRW.

Заказал NBK комплект. Такие же как AMD, но чуть мягче. С новыми колодками тишина и хорошее торможение.

Поставил диски и колодки NiBK. Тормозят отлично. Колодки не пылят (от слова почти вообще). Проехал уже 14 000 км. Диски как с упаковки (не намёка на появление бровки).

Ставил колодки на tiguan tdi 140 л/с. Все по кругу. Ставил все сам и соответственно все обработал (суппорта), чтобы не прикипело, не приржавело и тем самым солодки не перекосило спустя время.

Так вот, проехал на них 30000км, 70% трасса 30% город. Состояние шикарное, износ не большой (визуально перед 25-30%, зад 40-50%) (ещё тысяч 20-30 легко прошли бы в таком же режиме), но родные диски развалились (80000км и 8 лет). Скрипов не было ни разу.

Приемлемые колодки. Брал на Exist за 2650 руб. за комплект. В коробке идет термопаста и противоскрипная пластина. Никаких посторонних шумов не возникло после выезда из сервиса.

Тормозной диск чистый.

TRW GDB3332DTE. По эффективности торможения как оригинал, только не пылят и не жрут тормозные диски. Стоят немного дороже, чем GDB3332.