Тормозные колодки TRW или PILENGA

Я на 40000 заменил задние тормозные цилиндры. Ставил Lukas + тормозные колодки Lukas по кругу. Lukas как всегда превосходен.

Старые передние тормозные колодки начали скрипеть понемногу, в сервисе сказали что можно еще поездить. Через месяца 1,5 поменял на новые TRW/Lucas. Сперва вроде все нормально было. Через неделю при торможении стал раздаваться скрип, а иногда и громкий гул. Скрипят и гудят как на малой так и на большой скорости.

Машина 2115, поменял передние колодки, поставил Лукас, а они запищали через 2 дня.

Сегодня с утра заменил эти долбанные Pilenga на Feredo,… ля земля и небо, магенькие… тромозят отлично, шума минимум! Так что теперь с тормазами все ок… тьфу, тьфу, тьфу…

У меня колодки Пиленга хоядят долго (ну это от стиля коечно зависит очень), свистят первую тысячу км (колодки всегда обкатываю). До этого брал ЛУкас, тоже понравились мне.

Из неоригинала могу порекомендовать Lukas\TRW gdb 3205.

Про колодки TRW (бывшие Лукас). Я и на 10 их юзал и на приоре теперь.., минус ИМХО у них 1 — скрипят когда чутка на педальку тормоза жмешь. Чуть посильнее нормально. Больше минусов не заметил, тормозят лучше чем заводские и диск не так сильно жрут.

Диски Alnas (стоковые) +колодки Lucas/TRW : хуже эффективность торможения, в конце тормозного пути, если прогретые, попискивали, поменял т.к. менял диски. Показалось что медленно стираются, но замеров не проводил.

Pilenga — намного лучше стока и ferodo не уступают.

TRW — стоят на 2-х машинах ни на одной не скрипят тормозят отлично!