Тормозные колодки TRW или PILENGA

У меня опять стал вопрос замены тормозных колодок, так как TRW, которые на данный момент стоят, меня не устраивают потому, что они свистят ужасно. Я очень разочарован запчастями этого, поэтому для меня теперь TRW не существует!

Колодки Лукас очень даже ничего, я как раз его и взял недавно совсем, полностью доволен.

Поменял диски и колодки 500 км назад. Диски и колодки Pilenga. Сразу после замены скрипели мама не горюй, сейчас скрипят только при повороте руля. Надеюсь притрутся.

У меня стоят колодки лукас. Тормозят хорошо, разницу со штатными заметил сразу.

Перед колодками брал тормозные диски, претензий к ним нет, впечатления только положительные, поэтому колодки тоже решил брать Pilenga . Они в магазине были одни из самых дешевых. Скрип появился сразу после установки и с каждой 1000 км он только увеличивается.

На 15 тык. пробега поменял штатные на PILENGA результат:

1. На лицо улучшение эффективности торможения;
2. Через 1,5 тык. пробега тормозные диски стали без рисок;
3. Колодки бегали до 60 тык. без проблем, диски не съедены.

Сейчас юзаю все колодки, диски (перфорированные) и барабаны (чугун) зад+перед все PILENGA — только положительные эмоции РЕКОМЕНДУЮ!!! В принципе проблему неэффективных ВАЗовских тормозов для себя я решил, и меня получившийся результат в полне устраивает.

ИМХО PILENGA в самый окурат, тем более, что авто изначально, то из Италии…

Стоят Диски Pilenga + колодки красные Pilenga Racing, задние цилиндры ATE и колодки Ferodo + Спорт вакум. Тормозит - оболдеть!!!

Было: Вариант 1.

1. Родные тормозные колодки;
2. Родные тормозные диски;
3. Родна резина КАМА-208.

Стало: Вариант 2.

1. Тормозные колодки Лукас;
2. Тормозные диски — родные;
3. Резина бридж туранза гр80.

Прошел обкатку порядка 2-3 ткм в городских условиях. При торможении «впол» на сухом чистом асфальте. При варианте 1 наблюдали блокировку колес. При варианте 2 весьма резкое замедление, но блокировки колес нет!

При других состояниях асфальта (песочек, влажный) колеса заблокировать удается. Мне вариант 2 нравится гораздо больше, но все-таки гложет сомнение…

Лукас! Отошли 80 тыс., диск не съели, ни разу не свистнули.

Купил колодки, написано на них Pilenga, на стоковых 20000 проехал, думаю, пора менять. Сначала ничего не изменилось, а вот действительно проехал около 300-400 км, и вроде как тормоза улучшились.