Видеорегистратор VIZANT или Eplutus

Приказал долго жить мой регистратор, чуть больше 2х лет проработал.

Вкорячил я себе сие чудо, выглядит на зеркале-ааа, не айс. Камера заднего вида тоже не очень. Как-то так. 

Брал год назад зеркало Eplutus на андроиде. Через полгода накрылась камера заднего вида. Стал выбирать камеру отдельно. Ни одна не подошла по разъемам! Друг электрик сказал, — Бери любое, разберемся. Взял. Перепаяли пины, подключили.

Не работает! Кодировка видеосигнала не та! 

Из достоинств — только относительно низкая цена. Подобные устройства имеют привычку зависать в самый неподходящий момент. Скорее всего подойдут прошивки от каркамов аналогичной серии, у них больше функций.

Избавился от подобного — eplutus 880LHD, перешел на чуть более дорогой но существенно лучший papago p2pro.

Товарищ на свой газ 69 поставил такое зеркало камера заднего вида и видеорегистратор в одном. Посмотрел понравилось, прикупил себе такой же. Установил. В целом вещь удобная. 

Купил сенсорное зеркало видео-регистратор с задней камерой, очень понравилось разрешение экрана и видео, всё прекрасно видно, очень доволен.

Сдох, мой старый регик Eplutus dvr 650 gps служил 6 лет! Время жара угомонили.

Приобрёл и установил себе видеорегистратор с двумя камерами и Андроидом8.1 Vizant 957 NKS, 2 Гб оперативки и модуль 4G, при включении заднего хода автоматически включатся задняя камера, функции и возможностей очень много так как есть ОС Андроид, пока разбираюсь.

Накрылся сегодня мой регик с радар-детектором Vizant 740GST (DVR+RADAR+GPS). Сначала увидел что регик показывает сообщение о том, что скорость карты упала и ограничена, потом показал картинку про какое-то восстановление и просто вырубился и не включается. Купил новую карту, вставил — ничего, не включается. Отслужил ровно 5лет (чуть больше даже). Нареканий вообщем -то нет, регик очень хороший, базы обновлял за небольшую копеечку, всё работало четко.

Во время разборки салона решил установить видеорегистратор/камеру заднего вида + навигатор на базе Android и антирадар. Были выбраны Eplutus D40 и Sho-Me Quattro Signature. Электропроводку сделали скрытую. Камеру заднего вида/регистратор разместили внутри салона на двери багажника. Устройства работают должным образом.