Воздушный фильтр Asam или Mann

Все время ставил фильтры MANN обратный клапан держит, лампа давления гаснет сразу после пуска.

Я раньше покупал воздушный на инжектор «Люксоил». Поехал и купил МАНН ФИЛьТЕР. Был удивлён! Люксоил какой-то «деревянный», а МАНН в руках мягкий и фильтрующий элемент на вид совершенно из другого материала. Короче стал покупать и масляный и воздушный МАНН.

Поставил новый воздушный фильтр MANN . И машину стало не узнать — рвет с места, никаких рывков и провалов. От езды получаю одно удовольствие. 

Кому нужен качественный и не дорогой воздушный фильтр – то Вам определенно нужен фильтр от торговой марки Asam! Почему я так говорю, потому что я сам владелец такого фильтра, и вижу, что он работает на ура! Пыль улавливает так как надо, даже самые мелкие частицы, грязь и мусор тоже не пропускает. Моя машина с ним просто поет! Мне хватило его ровно на год, но он дешевый, и мне ничего не стоило через год купить такой же и ездить припеваючи дальше.

По своему опыту MANN рулит, а типа биг и остальное полное гамно.

Воздушный и топливный — Knecht/Mann — претензий нету.

Был выявлен лидер по экономии — MANN. Ради примера: расход моей 2-х литровой Элы при скорости 110 км/ч с фильтром MANN — 5.8 л/100 км, фильтра других марок (Bosch, Ashika, FRAM, Champion и др.) — 6,3 л/100 км, Japanparts — 7,0 л/100 км.

MANN C2676. Поэтому уже вот третий раз подряд покупаю Mobisовский оригинал mannовского производства. Расход такой же — 5.8 л/100 км. 

Фильтр воздушный в оригинале MAN и сам проверял что ман угольный салонный намного лучше запахи убивает чем фильтрон.

Всегда беру MAN топливный, воздушный и масленный. Проблем нет.

Mann хороший фильтр, для субы идет в жестком каркасе не то, что другие дешевые аналоги. Кст. манн является разработчиком и поставщиком практически всех автопроизводителей, а воздушка так это вообще их конёк.