Воздушный фильтр SAKURA или JS ASAKASHI

Я взял и не жалею… Sakura фильтр воздушный артикул A3301, и салонный CAC1114.

ФИльтр топливный Sacura, воздушный  - середнячок из неоригинала (лучше чаще менять).

Из всех купленных мной фильтров не понравился воздушный фильтр сакура, и не зря … Установил его, и просто оху…л, машина начала рычать и тупить, я думал выхлоп прогорел…, вернулся домой, установил старый оригинал и все ок. 

Месяц назад поставил воздушный Sakura , поставил без проблем, но качество фильтрующего материала не очень... какой-то рыхлый и лохматый. Мне не понравился.

Вчера наконец то пришел воздушник для двига. Брал для сравнения JS ASAKASHI A9422 Ценнег — 390 рэ. По ощущениям — намного лучше оригинала. Сделан он как то качественней что ль… Фильтрующий элемент получше (не такой тонкий, а значит и пыли в двиг меньше). Встает в короб плотненько, значит опять же и щелей нет никаких, оригинал становился вообще без всяких услий… Да и цена ненамного, но приятней.

Sakura A1818 и Pitwork AY120-NS001 (оригинал). Сегодня цена — 300 рублей и 1000 рублей соответственно. Разница: Sakura имеет бОльшую площадь материала (больше сгибов), на просвет выглядит плотнее, бумага имеет мелкий гофрированный профиль. Пропитка имеется, но меньше, чем у Pitwork. Последний ощутимо мокрее. Рамка у Sakura металлическая, у Pitwork — полимерная мягкая. Разница в работе двигателя не замечена. Переплачивать за Pitwork смысла, похоже, нет.

JS Asakashi, как оказалось, отличные фильтра. Насчёт febest — тут да… Редкое гЭ… Причём многие путают febi и febest — вот febi — это ка чественные вещи, а фебест, видимо, под них косят.

JS Asakashi неплохой японец.

Взял 2 фильтра воздушных Sakura. Очень хорошее цена/качество. 

Sakura. Я ставлю от этой фирмы воздушный фильтр, очень хороший.