Втулки стабилизатора FEBI или MOOG

В последнее время ставил втулки стабилизатора фирмы MOOG. На морозе не скрипят, но стоят не долго, потом стабилизатор начинает стучать.

Втулки стаба Febi  — они скрипят и рыпят. И цена конская какая-то.

Выбесили меня в конец эта скрипучесть и стуки на каждой ямке. Втулки стаба умерли. В прошлый раз ставил Moog RE-SB-6849, отходили год потом начали скрипеть все больше и больше, так проездил еще год)))

Как то осматривая машинку снизу, взялся за стабилизатор и обнаружил люфт слева. Надо сказать, что менял я их не так давно. Брал МOOG, синенькие, что за материал — не знаю, думал полиуретан.

Снятые втулки были в ужасном состоянии, нет, не сильно разбиты, они задубели, стали жесткими. Понятно, что это расходный материал, но не за год же, да и пробег меньше 10т. MOOG больше брать не буду.

Я на ЛТ-шке за 7 лет прошел 230т.км. в подвеске менял 2 раза стойки передние. И то потому, что Boge оказались не очень, хотя они же TRW делают (все один концерн) А ТРВ ходят. Шаровые пробовал As Metal и вернулся к лемфердеру. Расходник втулки стабов. на 30т.км хватает. Но я беру недорогие: Febi.

Заменили мне втулки стабилизатора. Скрип на неровностях и при переезде полицаев устранился. Пока что тихо. Очень доволен!

На разборках кулаки и рычаги стоят не сильно дорого. Moog брать не надо. Втулки стабилизатора у них очень даже, а остальное гуано. Салейтблоки ТРВ или ЛЕМФЕРДЕР будет самое то.

Я рекомендую к установке вот такие.

Стучали чуть, решил попробовать febi германские, на ощюп жостче чем ctr. Смазали для лучшей притирки и чтоб продлить срок службы. Смазка febi для направляющих суппортов. И настала тишина! 

Втулка стабилизатора FEBI 41504 - я себе такие поставил, норм.