Высоковольтные провода BERU или VALEO

При снятии ВВ проводов 1 из них порвался. Пришлось сразу провода подкинуть. Старые провода были Valeo, новые поставил такие же.

Проверив провод нашли перелом. Заменили провод возле муфты и все заработало.

Высоковольтные провода PHC Valeo, которые на сайте продавались как Valeo. Покупались они год назад и вот в начале января машина начала дергаться, при нажатии на газ появились хлопки из выхлопной, пропала динамика, появилась ошибка пропусков зажигания в третьем целиндре. Диагностика показала, что второй и третий провод не прозваниваются мультиметром, т.е. им конец.

Валео долго не проходили у меня. 

Провода стоят Valeo PHC, уже больше 2 лет - полет нормальный.

Beru — топ, ибо снабжали ими авто с завода, NGK — и так и сяк, походют, как и BOSCH, Bremi — ну как то скатились. Как то еще за Janmor отзывались, Tesla еще, но брака много, но лично я Beru хорошее для хорошей машины!

Ставил TESLA T523B и VALEO PHC C1157. Последние у меня стоят уже больше года…

Когда брал туксона была течь из под клапанной крышки и сальников клапанной крышки, вообщем масло было в колодцах, прокладка и сальники заменил на оригинал и протянул как положено, в следствии из за чего развалилась наконечники на высок. проводах из за масла.

Хотел подобрать наконечники, но ни чего не подходило (в колодцы не лезли провода) решил купить новые провода valeo-с1114, по качеству норм. 

После прошивки блока управления машинка ехала отлично на бензине, но все так же тупила на газе. Полная зпмена свечей на Denso Iridium (Japane) замена высоковольтных проводов на Valeo. Теперь едет плавно, берет с низов, не дергается, динамика как на бензине.

Свечная проводка была отремонтирована проводом фирмы BERU. Провода фирмы BERU тоньше оригинальных. Отходили около 40 т.км. Претензий не было.