Высоковольтные провода Cargen или Seiwa

Сейчас стоят неоригинальные SEIWA, поставил весной. Они прошли чуть больше 12000 км. Сейчас резинки задубевшие, все 4 провода слегка прошивают через резинки.

Сейва — не очень, брал пару лет назад на Корсу. Развалились на второй замене свечей.

Seiwa редкостное амнишко((( Год ходят максимум. Очень хлипкие провода.

Был неудачный опыт использования комплекта проводов Seiwa. Заменил провода — вроде было все в порядке, но при последующей замене свечей при вытаскивании провода из колодца на 2-х проводах зажимная клипса осталась на свечке, что наводит на плохие мысли о качестве исполнения.

Я купил себе seiwa, дубеют и длиннее заводских сантиметров на 7, поэтому под капотом лежат не аккуратно, но работают вроде ниче) 

Seiwa работают отлично, единственное только, что стаканы чуть уже и пришлось мутить мини фиксаторы из обычных резиновых прокладочек.

На ходу машина иногда подёргивалась а когда стоял на светофоре то акпп самопроизвольно включала то первую то вторую, то есть не могла понять какую скорость включить иногда при нажатии на газ машина тупила двигатель тороил.

Поставил новые провода tesla и свечи денсо и всё прошло. Машину как подмен ли всё работает и летает. Но через пару месяцев опять вылетели провода. Поставил эти и уже два года катаюсь! НО провода NGK самые лучшие, дороговато конечно .

SEIWA пятый год без проблем на 1G-FE, раза два в год дёргаю при замене свечей.

Поставил Высоковольтные провода SEIWA. Работает ровно.

Заменой остался доволен, работать двигатель стал ровнее.