Высоковольтные провода JANMOR или BAUTLER

Купил силиконовые провода фирмы Janmor (Poland). Janmor мягче,  они садятся на свечи и крышку  очень плотно, что даже не получилось его снять, когда проверял.

Пришлось купить провода — взял самые дешевые. Старые провода (champion) сопративление выдают 0.22-0.23 кОм. Новые же 3.20-3.26 кОм. Вот и думай теперь… Пока гоняю на старых.

При покупке авто, заменил все расходники, включая высоковольтные провода. Купил JANMOR. Через какое-то время начались провалы мощности на средних оборотах. После замены на BERU проблема ушла.

Прикупил себе бронепровода, на замену своим убитым. Купил провода фирмы JANMOR, по качеству очень плохие. Пробивать стали практически сразу, пришлось брать другие. Взял NGK бронированные, вот это отличные провода, но и цена соответственная.

Юзаю 2 месяца BAUTLER BTL0008IWS. Ощущения положительные. Мягче отклик на педаль газа, лучше схватывает на холодную. Про расход пока скажу осторожно… но все же — замеры показывали расход перед заменой 9,8 на сотку, а после замены — 9,1.

Проездил с ними 6 лет. Сейчас начали немного пробивать, надо менять. 

 Баутлер. Еще при «дуплете» такие поставил, был доволен. А вот Слон меня подвел. Ставил их, и после зимы пришлось менять — задубели и стали пробивать. На прошлой 2110 ставил Лада провода, так себе, на вид и ощупь Баутлер лучше).

JANMOR ABM89 — провода стоят уже год 60 000 км полет нормальный.

Высоковольтные провода JANMOR ABM3P. После замены машинка стала работать ровнее.

С новыми проводами работа более чистая без изменения настроек и регулировок на высоких оборотах в трассе выхлоп стал мягче не бубнит.