Высоковольтные провода NGK или VALEO

Провода поставил осенью. Сейчас весной хотел поменять свечи и стал снимать провода. В результате два снял ели ели, а один выдернулся с наконечника, четвертый снимать не стал потому, что тоже сидит мертво. Отсюда вывод прочности у них нет. Провода NGK Англия.

Делюсь опытом, может кому то пригодится, купил провода NGK 0951, качество хорошее, но проблема в том, что они все одинакового размера, еле натянул от трамблера до 1 цилиндра

Поставил летом провода NGK на автомобиль КИА Джойс. В январе начались перебои в работе двигателя на холостых. Долго не мог установить причину, т.к. совсем не думал, что причиной могут быть новые провода знаменитого японского бренда, а напрасно! Качество их изделий сильно просело в последнее время, что подтвердили автомеханики на СТО.

Проехал 30 тыс.км начал пробивать провод!

Я несколько видов проводов ставил и все через пару тысяч может чуть больше начинали шить. В темноте сверкали на ура)) в том числе и финвал были. Мне в магазине предложили NGK, но цена была конечно в половину дороже других. Решил взять и не пожалел. Четвёртый год стоят, частенько в темноте заглядываю и всё ок!

Родные провода приуныли! Но дабы катушки не подохли, решил поменять на «дешево и сердито»! Valeo 1116! Померял сопротивление, отличное, посмотрим со временем!

Возвращаясь с работы домой, двигатель стал немного подергиватся, по всем признакам на пропуски в зажигании. На следующий день заказал комплект проводов NGK 44333, ну и заодно новые свечи NGK 2756. Когда все поставил, двигатель стал работать гораздо ровнее.

Bremi не подходят. Короткие и толстый наконечник. Поставил NGK. Они подошли.

Провода, красота и синева не описуема, радует глаз, и шустрее хватает движок.

Готовлюсь к земле… к зиме. Помня беды с зажиганием в ту зиму и беды с башкой у себя, решил заняться профилактикой. Купил высоковольтные провода от Valeo. Пробнул проехаться — затуп при наборе скорости стал меньше. Но в общем, надо смотреть.

Менять провода несложно — снять накладку, вытянуть из свечных колодцев, повернуть наконечники на катушке зажигания, поставить новые и собрать в обратном порядке. Работы на полчаса без перекура. С новыми проводами и проапгрейженной массой машинка стала летать на ура!