Защита картера двигателя АВТОБРОНЯ или SHERIFF
Полтора года стоит Шериф - никаких проблем. Поставил после замены поддона картера (пробил на дорожной неровности).
2 с лишним года пользуем на своих авто «Шериф» производства С.-Петербург. Только положительные эмоции. Довольно легкий (по сравнению с др. защитами) и хорошо держит удары за счет конструкции с ребрами жесткости. Крепится не на штатные места.
Защита картера есть нормальная — Шериф.
Шериф, он дешевле, но гремит и неудобен, т.к без ребер жесткости и мотор открыт сбоку для грязи.
ШЕРИФ. Наша — питерская. Встает в штатные дырки. Не особо-то она и тяжелая, кг 10-12 наверное. Ниче пока не гремит и не задевает.
Брал шериф. Год езды полет нормальный. С темловым режимом никаких изменений.
Я покупал защиту Шериф, это хорошая защита.
Слава изготовителям защиты «Шериф», снимать не пришлось, только боковой лапух правый снял, и вот, ремень и шкивы с роликами как на ладони.
Оставил пластик как есть, поверх поставил защиту стальную, «Шериф». Закрывает все подкапотное пространство снизу до конца подрамника, проблем с охлаждением не замечено.
У меня стоит металл «шериф». Летом ездил на юга (по 2000 км в каждую сторону) в 40 град. жару и по пробкам ничего не перегревалось.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.