Пятиминутная промывка «Лавр» масляной системы дает, по крайней мере на внешний вид, неплохие результаты :-)… грязь очень хорошо отъедает… а при больших пробегах, чтобы не заморачиваться с переборкой, имеет смысл перейти на полусинтетику… угар будет поменьше.
АТЕ хорошие диски. Не путать с FTE. Ещё ATE всегда упакованы по двое.
Hi-Gear, жидкость для чистки инжекторов быстрого действия, такой он темно сиреневого цвета, USA. Проехал уже тыщу, пока ничего не потерял!
Залив во все цилиндры лавра, там он стоял хз сколько времени, весь лавр утек в потдон. после установки движка и одного запуска пришлось его разобрать. потом я нагар из маслоотводящих каналов в поршнях выковыривал шилом! так что могу с уверенностью сказать, раскоксовка не помогает.
Снял ЕГР прочистил карбклинером HIGEAR, пропшикал также со стороны двигателя, грязи всякой вышло прилично. Прокатился маленько, вроде все стабилизировалось.
Лью ДОТ4 Дзержинского производства проблем не каких.
Год назад поставил стойки стабилезаторов (линки) QSTEN заднии STB608 переднии STB 604 STB 605 стоят дешевле оригинала, нареканий нет.
ЗУБР грузоподъемность 4 тонны поднимает на сафаре сразу сторону (перед-зад). Как то было дело простоял в рабочем положении (правое переднее колесо вывешивали) дня 4 или 5, не спустил. Недостаток — малая высота подъема миллиметров 400.
Febest, Пока стоят сайлентблоки сзади, зад уже 30тыс ходит нормально.
Заменил колодки. (передние) Стояли JNBK. На старых проехал год, то есть 38000 км. Тормоза устраивают не скрипят и диски (колёсные) не чёрные.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
