В субботу живности привез столько, что аж номеров не видно от мошки и разного гнуса. 3 дня машина простояла на улице на жаре. Побрызгал химией грассовской от насекомых 5 мин, затем химия гель плюс grass и о чудо, машинка как новая.
В прошивке 6.5 и 6.6 нет Вико-расписания. У меня прошивка 6.1. Обычно я езжу утром и вечером и стояло расписание 8-18. Теперь темно до девяти и я его отключил. Вчера глянул свою поездку из Томска и обнаружил, что регистратор в 18:00:09 завершил ролик (получился 2 минуты 6 секунд) и начал новый с теми же параметрами (уже на пять минут получилось). Глянул настройки — расписание отключено. Так что этот баг тянется с самой первой прошивки.
Стоят RBI, количество резины не внушает доверия, «полупустые».
У меня расход 13-16 и это как раз с NGK, причём на перегазовках из трубы валит чёрный дым, а это значит заливает лямбда двиг бензом, теперь лямбду только оригинальную буду ставить!
Nisshinbo PF-1470 не скрипят, но пылят, зато тормозные диски целее будут.
Хотела бы сказать за CTR, качество очень достойное. На IPSUM стойки CTR отходили почти 50 тыс. причем они еще не стучали, просто на управляемости стало немного заметно)
KPMF и прочий Оракал — фтопку. Только Venture Shield 3M. Пленка полиуретановая, стоит у меня уже третий год. Правда я ее клеил на новые стекла поликарбонатные. Прочная — пипец, реклама не врет.
Seiken — вообще огонь! Резина качественная и цена приятная :). Pitwork — тоже хорошо.
Второй год помпа bosch от «бинара» жужжит и не течет.
Поставил RBI усиленные. Все стало намного лучше. Подвеска стала упругая, гораздо лучше чем с люфтами на полиуретане. Месяц катаюсь пока, посмотрим сколько продюжит. Езжу много по всяким ямами и проселочным дорогам.
Так что нагрузку можно считать повышенной.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
