У меня практически все SATA, ассортимент примерно как в самом большой наборе, за все время сломал 2 трещотки больших, 1 вороток, 1 удлинитель короткий, накидной трещотка на 10, ну и пару простых накидных поломал, а вот головки все целенькие ни одной не свернул))).
Есть примеры когда автовельт ходит по два-три года на турбовых движках, если ставят поршня с масляной галереей, а без неё и до тысячи км не пробегают — плавятся…
Prology встают без проблем, но качество звука с них никакое.
В гуре и в автомате плюхается кондиционер Хай-Гировский. В атомат субъективно вродь меньше пинаться стал, а гур хз… как подвывал, так и подвывает, руль туговат, особенно когда двига прогретая после км так 20-25.
Сейчас эксплуатирую 2 АКБ — оптима желтая 55а/ч с декабря 2012 г. и варта D39 63 а/ч — купил весной в 2013 г. Периодически — раз в 3 месяца их меняю, а снятый подвергаю 2-3 циклам разряд-заряд. Самая интересная - оптима — музыка не включается (мало напряжение, если долго авто стоит или музыка играла), а мотор все равно заводит.
Заливаю обычно в железных банках масло либо Eneos либо Yokki. Компрессия по 13 (из показаний компрессометра при ручном замере).
Мой мотор с кендалл ещё мягче стал работать, видать присадки в масле начинают работать. Утром как то поехал без прогрева двигателя (-1 град), двигатель на нажатие газа отзывался как будто он прогрет… Так едет на не прогретую легко))).
У меня Данлоп Тайвань (или Малайзия), но не Япония. Шумноваты чуток, но в жару шум уменьшается.
Я брал на свою Точка Опоры 1-01-550. На картинках белые, мне пришли желтые. Стаб у меня 26 мм, в комплекте с сайлентами идет пакетик какой-то смазки, без которой сайленты натянуть на стаб не получалось.
Пока вроде все в порядке с ними, волноваться не заставляют.
На фоне полиуретана в цапфе до того стало ощутимо тише на дорожных стыках. Это пожалуй единственное место, где я отказался от полиуретана.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
