Крышки расширительного бачка для УАЗ Patriot

Крышечки АВТОПРИБОР, бюджет но надежный.

С новым бачком купил пробку Luzar для 2108, но с ней шланги с утра сжимались, а после нагрева хороший «пшик» при откручивании. Вчера попробовал пробку 2108 Автоприбор (Владимир), с утра шланги не сжатые, но после нагрева «пшик» весьма сильный.

Заменил пробку на Лузар, но теперь результат меня смутил. Жидкость на месте, но утром, открываю капот и вижу, что верхний патрубок сдавлен. То есть в системе разряжение. Откручиваю пробку, воздух проникает в бочек и патрубок принимает нормальную форму.

Клапан открывается при 0,65. Второй год стоит, проблем нет.

Начала заводская крышка выбрасывать антифриз. Решил приобрести крышку swag. По резьбе она не идеально подходит, но после 4-5 раз закручивания и откручивания, стала накручиваться и откручиваться весьма неплохо. Резьбовую часть крышки побрызгал силиконовой смазкой.

Пока вроде всё нормально, антифриз не выдавливает, давление держит. 

Одно время модно было ставить синие крышки SWAG. Поставил и я, и третий год к ней вопросов нет.

Езжу с жёлтой крышкой от Евродеталь. Все норм. Проверял её компрессором на бачке. Держит до 0,9-1 атм.

Давление держит 1.3 -1.4 bar. Клапаны из белого силикона, пружины анодированы (цинком по моему). Сделана качественно, но смущает один момент, если уменьшить давление срабатывания клапана, нужно разобрать и обрезать пружину, вот тут проблемма.

С большой вероятностью обломится защёлка, пластик хрупкий. Но это в общем не проблемма вовсе, ведь пока крышка закручена, всё работает как и надо. Защёлок там много, и если одной не хватает, не критично.

По эластичнее пластик на Чистопольской «восток амфибия», качество не хуже, давление держит такое же.

Пробка синяя SWAG, покупал сразу две. Одну после двух лет — подарил другу, а вторая у меня сейчас на Газелевском бачке. На стрингах малость были следы подтека (очень мизерные!), на Газелевском бачке — вообще нет подтёков, завинчиваю очень плотно (со второго раза с докруткой!), пшиков нет!