30 голосов
Купив авто в 2019 году с аккумулятором AKTEX 60 произведенным в 2017 году стали возникать проблемки! Заряд пока держит, но при зарядке первая банка от + быстро закипает. Да и плотность уже не та. 1.23-1.25.
На 21099 аккумулятор Актех 7 лет отслужил.
Вчера купил Актех ACTIVE FROST, первые впечатления не впечатлили, может просто попался недозаряженный образец из магазина.
На днях поменял аккумулятор. Ранее стоял АКТЕХ Asia 45Aч 430А (гибрид в корпусе B24), отработал 3 года без особых проблем, но начал мутнеть электролит и достало постоянное выкипание (гибрид не для наших генераторов). Поставил корейский Solite Premium Silver 55B19L, 50Ач 410А, в меньшем корпусе (B19), полностью кальциевый, должен хорошо послужить.
Мне на одной машине верой и правдой отслужил 4 года, но я проверял плотность, вовремя доливал дистиллят.
Аккумулятор Актех, постоянно электролит выкипает. За 12 дней стоянки в аэропорту в ноль сел.
Уже второй АкТех сдыхает. Года по полтора ходят. Но тут я сам виноват, что во второй раз его купил. Во первых постоянно воду подливать приходится, ибо выкипает. Напряжение с генератора в норме.
Поставил тумблер, отключаю магнитолу, что бы разряда не было и все равно в аэропорту за 12 дней сел напрочь.
АкТех 5 лет! 102 тыс. км, были проблемы - по глупости не уследили за электролитом, опустился ниже пластин долили, зарядили, живёт, заводит.
С новья аккум. гавняшка был (aktex) летом 15 мин послушаешь музыку садился, плотность номаная — заряжал, по-ходу банка развалилась кая-нить.
Напишите свой отзыв о аккумуляторах АкТех
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
