Отзывы о подушках двигателя Febest

Отличное лекарство от вибрации в салоне во время работы двигателя - замена задней подушки ДВС! Мне в моём случае помогло, подушку использовал OPM-MOKR от Febest, бьётся как аналог подушки для Opel Mokka (у меня машина 2014 года выпуска). Качество в целом неплохое, отличия от заводской подушки видны конечно же, но они незначительные и никак не повлияли на работу этого узла.

Взял переднюю подушку на Mazda CApella 98год, от FEBEST с индексом MZM-GFMF. Своих денег стоит точно. После установки пропала вибрация вообще, видимо давно уже стоило махнуть, тем более как после снятия оказалось старая была в очень плачевном состоянии. Остальные подушки вроде в порядке, так что пока не стал менять.

У меня стояли подушки то ли фебест, то ли сат. Хлам полный, вообще не работают. Они не из того материала сделаны, это массо-габаритный макет, а не подушка.

Передняя и задняя подушка прорвались и появились вибрация, им на смену пришли сайлентблок febest tmb-099 заходит отлично, только длинна внутреннего отверстия на 2 см короче. Результат отличный, вибрации нет.

У Febest развальные болты неплохие, подвесной, опоры ДВС не хуже других аналогов.

Новые опоры, не оригинал, ставишь, а на них вибрация, FEBEST например, оказался хуже SAT, в плане наличия вибрации.

При покупке была сильная характерная вибрация двигателя (особенно при переключениях). Нашел подушки 2-ух производителей: Febest и Stellox. Машину после замены не узнать, появилась та самая плавность хода, которую хочешь чувствовать в седане D класса. Артикул: MMEAMTF.

Короче после покупки, начал чувствовать вибрацию на D, R. Первое на что грешил это подушки. Проверил нижние основные они были в норме, Не думая заменил, И вибрация пропала. Фирма подушки Febest.

Подушка двигателя NM011. Вполне доволен. Заказывал на Ниссан Patrol, дизель, 1997. Оригинал - дорого, а тут качество не хуже и довольно бюджетно.

Последний раз сайлент в передней опоре двигателя менял в 2012 году, стояла febest, на удивление 8 лет она отходила.