Отзывы о пыльниках ШРУСов Febest

На другую машину протестировал морозилкой Febest 0515-M2T. Результатом приятно удивлён. Пыльник не потерял эластичности и мягкости в морозилке. На нём даже написано — 39. Надеюсь, при наших морозах не подведёт. Буду ставить.

Судя по тому материалу из которого он сделан, думал порвется сразу (менял где-то в феврале), пока тьфу-тьфу ходит)

Из личного опыта, пыльник шруса фебест отходил почти 5к и все норм. Причем резина на ощупь помягче оригинала. 

Когда снимал правый привод — обнаружил, что пыльник внутреннего шруса порван (узкая ***ка отвалилась). Я его менял месяцев 7 - 8 назад, ставил фебестовский. Не надолго хватило.

Оригинал = GKN = Lobro = Spidan. Фебест = gavno!

Брал пыльники на гранату внутреннюю и полгода не проходили.

У меня спереди фебестовские пыльники очень даже гуд). 

Вот фебест как раз пыльником мне и не понравился, да ещё и материалом и вальцовкой.

После замены пыльника внутреннего справа (диагноз к замене при покупке), гнало смазку тоже, грешил что пыльник дубликат (FeBest), затянул поверх стального хомута пластиковым для провода СИП-3.

Стало нормально пока было тепло (до +5). Но не надолго. опять погнало. При замене ступичного подшипника обратил внимание что пыльнику скоро каюк, обидно, пробежал пару-тройку тыс.км.

Пыльники — как повезет. На гранаты я бы постеснялся ставить — можно на замену привода попасть.