Отзывы о смазках для подшипников

Рекомендую смазку Шеврон, в ролики грм  набиваю, хорошо себя зарекомендовала.

Использовал данную смазку для задних подшипников Koyo для Nexia 150n отличная смазка! колесо крутится как игрушечный)) есть мысль забить эту смазку для закрытых подшипников передних но пока не пробовал думаю надо попробовать!

В общем самая лучшая смазка для подшипников в мире это не РЕКЛАМА!!!!

Ролик слегка подвывает, забил смазку хадо за неимением лучшего, т.к. родная смазка скаталась, шарики подшипника голые и люфт появился. Хадо не скатывается так, но ролик чуть воет…

Подшипник был почти не смазан, купил смазку chevron для подшипников, вымыл 1 грамм заводской и заложил chevron, без фанатизма, свободного объёма было предостаточно. Этот подшипник в итоге и раздобало, что самое интересное — бесшумно.

В этом году, перед зимой я пшикал во все дыры вот таким. Пока проблемы не было. Густая смазка для замков. Аналог liqui-moly. Я себе ею обслуживаю редуктор, мотор, колеса в електровеле, где главное липкость, смазка хорошая …ну и цена значительно ниже.

Подшипники роликов лучше смазывать смазкой на основе полимочевины, например Mobil Polyrex EM 103 (153282). У самого лежат старые ролики, в них подшипники INA и люфт меньше новых Hofer.

У себя, после чистки, подшипники шприцую синей смазкой от ВМПавто. Третью зиму полёт нормальный, прогревочные обороты есть. Первую зиму после чистки проверил при -30 и суточном простое, завел, прогревочные обороты нормальные — смазка не сильно густеет.

Стетоскопом послушал ролик, шуршит больше чем нужно. Решил посмотреть что там в подшипниках. В итоге промыл и напихал новой смазки. При вскрытии ВМР1000, после 1 тыс. км пробега не сварилась и выглядела нормально.

Ступичную смазку меняю раз в год (BPW), всё норм вроде.

Mobil Polyrex EM. Это офигенная смазка для подшипников, мой ребилднутый генератор на XC70 работает с ней бесшумно уже много лет.